Description
Montre marine. Cadran signé : Ls Berthoud. Mouvement signé : Ls Berthoud N° 2320. Vers 1790.
Décrite en détail dans les quatre journaux d’atelier de Louis Berthoud, conservés dans les archives du Musée des arts et métiers à Paris, ce chronomètre possédait à l’origine un boîtier en or ou en argent, aujourd’hui disparu (Boëte de Joly n° 644, op. cit.).
Le cadran en émail blanc présente une ouverture en forme de trèfle, ajourée au niveau du pivotement inférieur du balancier. Grande aiguille des minutes centrale, petit cadran des heures excentré vers le haut et des secondes vers le bas.
Le mouvement à piliers possède une fusée à chaîne, munie d’un ressort d’entretien pendant le remontage, un échappement à détente pivotée, un balancier compensateur à deux bras, comportant deux masselottes de forme trapézoïdale, et un spiral cylindrique. La platine supérieure, largement ajourée contrairement aux autres chronomètres de Louis Berthoud, supporte le système de palier à trois galets, que l’on retrouve également au pivotement inférieur de l’axe de balancier.
Après avoir été réglée par Louis Berthoud entre le 7 mai et le 28 août 1791, cette montre marine fut embarquée par le Contre-Amiral d’Entrecasteau pour son voyage à la recherche de La Pérouse. La marche de cette montre pendant cette expédition fait l’objet du premier appendice de l’ouvrage de Louis Berthoud, Entretien sur l’horlogerie à l’usage de la Marine, publié à Paris en 1812.
Kleine Seeuhr. Zifferblatt signiert: Ls Berthoud. Uhrwerk signiert: Ls Berthoud No 2320. Um 1790
Dieser Chronometer, der in den vier im Musée des arts et métiers in Paris konservierten Werkstattbüchern von Louis Berthoud genauestens beschrieben wird, besass ursprünglich ein heute nicht mehr vorhandenes Gehäuse aus Gold oder Silber (Boëte de Joly Nr. 644, op. cit.)
Das Zifferblatt aus weissem Email ist auf der Höhe des unteren Unruhzapfens in Form eines Kleeblatts durchbrochen. Grosser, zentraler Minutenzeiger, kleines Stundenzifferblatt und kleines Sekundenzifferblatt, jeweils exzentrisch nach oben bzw. unten verschoben.
Das Uhrwerk mit Pfeilern besitzt eine Kettenschnecke mit Gegensperrfeder, sowie eine Chronometerhemmung mit Wippe, eine zweiarmige Kompensationsunruh mit zwei trapezförmige Gewichtchen, und eine zylindrische Spirale. Die obere, im Gegensatz zu den anderen Chronometern Louis Berthouds grossflächig durchbrochene Werkplatte trägt das Lagersystem mit drei Rollen, das man auch am unteren Zapfen der Unruhwelle wiederfindet.
Nachdem die Uhr von Louis Berthoud zwischen dem 7. Mai und dem 28. August 1791 reguliert worden war, nahm sie Contre-Amiral D´Entrecasteau mit an Bord, um auf der Suche nach dem Seefahrer La Pérouse in See zu stechen. Der Gang der Uhr während dieser Expedition wird im ersten Anhang des 1812 in Paris veröffentlichten Entretien sur l´horlogerie à l´usage de la Marine von Louis Berthoud beschrieben.
Marine watch. Dial signed: Ls Berthoud. Movement signed: Ls Berthoud No 2320. Circa 1790
Described in detail in Louis Berthoud's four workshop journals, now in the archives of the Museum of Industrial Arts and Crafts in Paris, this chronometer originally had a gold or silver case, which has since disappeared (Boëte de Joly no 644, op. cit.).
The white enamel dial has a clover-shaped aperture over the balance's lower pivot point, a large central minute hand, and two small offset chapter rings - for the hours at the top and the seconds at the bottom.
The pillar movement has a fusee and chain fitted with maintaining power, a pivoted detent escapement, a two-arm compensation balance bearing two trapezoidal weights, and a cylindrical balance spring. The upper plate, heavily pierced unlike other Louis Berthoud chronometers, supports the three anti-friction rollers, which are also used at the lower pivot point of the balance staff.
After Louis Berthoud regulated this marine watch between the 7 May and 28 August 1791, it was taken on board Rear Admiral d'Entrecasteau's ship, La Pérouse, for a voyage of research. The performance of this watch during this expedition was the subject of the first appendix of Louis Berthoud's Entretien sur l’horlogerie à l’usage de la Marine (Discussion on Clocks and Watches for Use by the Navy), published in Paris in 1812.
航海怀表。表盘签名：Ls Berthoud。机芯签名：Ls Berthoud N° 2320。约 1790 年。
路易-贝尔图德（Louis Berthoud）的四本工作坊日志详细描述了这款表，这些日记保存在巴黎工艺与艺术博物馆的档案中，它原本配有一个金色或银色的表壳，现已不复存在（Boëte de Joly编号644号）。
白色珐琅表盘上有一个四叶草形开口，开口位置恰好在摆轮的下方支点处。表盘上的时针通过一个小型的、位于上方的副表盘显示，而分钟指针则为中央的大指针，下方底部有一个小型秒针刻度盘。
支柱式机芯配备链条弦轮系统、枢轴式棘爪擒纵机构、带有两个梯形配重块的双臂补偿摆轮和圆柱形螺旋游丝。与路易-贝杜的其他精密计时器不同，该表款的上板大部分采用镂空设计，支撑着三滚柱轴承系统，该系统也位于摆轮轴的下部枢轴处。
这枚航海表由路易-贝杜于 1791 年 5 月 7 日至 8 月 28 日期间调试完毕。随后，这款怀表被 法国海军少将恩特卡斯特 （D’Entrecasteau) 带上船，用于他的航海任务，目的是寻找航海家 La Pérouse。这款怀表在航海中的表现被详细记录，并成为了 Louis Berthoud 于 1812年 在巴黎出版的著作《海军钟表学讨论》中的第一附录内容。
